gwkull escreveu:O Piquet teve de vencer o Mansell para ser campeão uma vez. Venceu, mas botava sempre uma pilh no cara, ofendendo ele para desestabilizá-lo. Sinceramente, não entendo muito de corridas, não faço idéia de quem seja o melhor. Senna era o mais rápido, isso todos dizem, mas em uma corrida outras coisas importam, suponho, pois há outros carros.
gwkull
A coisa funciona mais ou menos como o Campeonato Nacional. Existem duas ou três equipes candidatas ao título, umas duas ascendentes ao primeiro escalão ( que corresponderiam aqueles times que almejam as competições sulamericanas ) e as outras que estão ali para tirar pontos das grandes. Neste ano, as candidatas são Ferrari e McLaren, sendo as ascendentes a BMW e a Red Bull. A equipe em ascensão do ano passado era a Honda, mas parece que ela não aprendeu nada, tendo regredido e concebido um carro ridículo este ano. O sistema de pontuação vai do primeiro ao oitavo lugar e, lógico, quanto mais distante das primeiras colocações, a quantidade de pontos concedida ao piloto diminui. Não existe rebaixamento para uma segunda categoria do automobilismo, de forma que se o Grêmio resolvesse criar uma equipe de F1, não correria este risco. As equipes menores estão ali apenas para somar pontos, o que lhes dá o direito ao apoio financeiro da FIA no ano seguinte. O apoio da entidade funciona mais ou menos como as cotas de televisionamento do Brasileirão, sendo que a maior fatia das cotas, no futebol, é distribuída entre os times mais populares, enquanto que na F1, para as equipes que marcam mais pontos no campeonato anterior.
Cada equipe conta com dois carros, sendo que, invariavelmente, existe o primeiro e o segundo piloto. O primeiro piloto, por ser mais talentoso e/ou experiente, goza de maiores privilégios em relação ao segundo. Com a aposentadoria do Schumacher, a categoria ficou órfã de um piloto que seja excepcional, tendo restado vários mais ou menos. Aposto minhas fichas no inglês Lewis Hamilton, não devendo jamais se desprezar o Fernando Alonso, bi-campeão e sério candidato ao tri, e o Kimi Raikkonen. O Felipe Massa é muito irregular, o que não ocorre com os demais pilotos de ponta e, desta forma, suas chances ficam bastante reduzidas. Não espere nada do Rubinho.
Espero ter contribuído para que tu tenhas condições de acompanhar o campeonato e discutir conosco a respeito.
Abraço
