Qual o carro ideal para transar???

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Bogus
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Qual o carro ideal para transar???

#1 Mensagem por Bogus » 16 Mai 2004, 23:04

Aê seus xaneiros...
Gente, tava pensando aqui, que putanheiro até hoje não traçou uma GP dentro de uma carro? Tem carro que tem mais espaço, outro menos, outro que o banco reclina mais, outro que balança pra caralho, enfim, cada carro com sua característica...
Eu tenho um Pálio, ele não é super espaçoso, mas tem um banco que reclina totalmente, pra traçar a perva de 4 é uma beleza...
E vocês? Em que carro vocês já traçaram uma mina e o que vocês acharam?
Vamos postar opiniões, podemos eleger aqui o "Carro do Putanheiro 2004"... :lol:

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roadfox
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#2 Mensagem por roadfox » 16 Mai 2004, 23:11

Sou mais um Fusquinha 1983 (Fuscao)1500cc
RSRSRS

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Naturista
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#3 Mensagem por Naturista » 16 Mai 2004, 23:23

Uma Kombi :D

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Gplouco
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Melhores carros para comer uma GP

#4 Mensagem por Gplouco » 17 Mai 2004, 01:08

E aí galera !!

Bom, uma vez comi uma GP dentro de um Alfa 167 de um amigo meu.

Foi muito bom !! O carro é gigantesco por dentro !


ABraços

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Blower_V8
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#5 Mensagem por Blower_V8 » 17 Mai 2004, 10:04

A Kombi é a melhor, na galera tinha um camarada que tinha uma tipo furgão sem os bancos atrás, dai colocamos umas almofadas e um cobertor.... era nosso motel ambulante

Agora carro meu ja arrisquei em Kadett, Escort, Omega, Palio, Mondeo..
O melhor foi no Omega, o banco de tras parece uma cama de solteiro, da pra ficar bem avontade !!

[ ]'s
Blower

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Clinton
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#6 Mensagem por Clinton » 17 Mai 2004, 10:07

Minha regra 3 tinha uma Scénic com InsulFilm bem escuro.

Excelente para nossas trepadas no estacionamento do Carrefour, no banco de trás.

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SmegMan
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#7 Mensagem por SmegMan » 17 Mai 2004, 10:22

Digníssimos,

O banco traseiro do Audi A4 é excelente. A Cherokee também é coisa muito boa.

Alvíssaras.

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#8 Mensagem por onbuttgp » 17 Mai 2004, 10:30

Meu pior TD foi num gol GTS 88

Meu melhor TD foi num A6 99

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Erico
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Onibus Adaptado

#9 Mensagem por Erico » 17 Mai 2004, 10:39

Dizem que o armador grego Aristoteles Onassis possuia um onibus adaptado, equipado com cama, musica, iluminacao, barzinho, etc...

Como cidadao depauperado, as minhas experiencias foram bem mais modestas, tendo passado por fuscao, opalao, belina, del rey e logus. Destes, achei melhor o opalao (Opala 2500, 3 marchas), que tinha cambio na coluna de direcao, deixando espaco para o fight no banco da frente. Em termos de banco de tras, o opalao, o del rey e o logus equivalem. Talvez o belina fosse legal se tivesse colchonete, mas este nao era o caso... :wink:

As melhores lembrancas sao do fuscao que foi o meu primeiro carro, epoca em que nao tinha muito dinheiro mas comia 'namoradas'. :D .

O carro atual e mais espacoso, mas so uso para ir a Moteis... Nao vou arriscar a sair com GPs, pois podem ficar 'rastros' (fios de cabelo grudados na poltrona, baton esquecido no porta luvas, envelope da camisinha jogado no cinzeiro e outras merd@s mais) :evil: .

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Codenys
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#10 Mensagem por Codenys » 17 Mai 2004, 11:24

Melhor carro pra transar???

Romiseta...



abraços

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Steve
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#11 Mensagem por Steve » 17 Mai 2004, 11:28

Já transei muito dentro de carro.

Como sou baixinho, qualquer carro fica fácil, depende do tamanho da parceira...hehehe

Minhas melhores transas dentro de carro foram dentro de um Vectra e um Golf.
Meu atual carro é grande, dá pra comer de quatro, papai e mamãe e etc. O único inconveniente é que o banco de couro escorrega. :shock:

É isso ai...

[ ] 's
Steve

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Che
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Haynes The Sex Manual

#12 Mensagem por Che » 17 Mai 2004, 11:31

A Haynes lançou um livro que trata EXATA e TECNICAMENTE do tema, inclusive com ilustrações, mas não sei se já tem [ou terá] edição brasileira:
http://sexo.uol.com.br/sexoadulto/notic ... 3u114.jhtm


O máximo que sei é que ele custa £12,99:
http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stor ... ogId=10001

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Che
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Fiat Uno

#13 Mensagem por Che » 17 Mai 2004, 12:13

Certa vez (primeira e única) transei num Fiat Uno dela dentro da garagem da suíte do motel e depois saí todo moído do interior do carro por conta da estripulia.

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fabinho
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#14 Mensagem por fabinho » 17 Mai 2004, 12:57

a melhor transa foi num golf tem um espaço bem grande

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Dr. X
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#15 Mensagem por Dr. X » 17 Mai 2004, 13:14

Buenas

Já peguei tanta mulher em carros diferentes !! A o Steve falou que é baixinho e em qualquer carro fica facil ? Queria vêr alguém fazer alguma coisa dentro de um SP2 !! Puts limitação pura :? .

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roadfox
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Re: Onibus Adaptado

#16 Mensagem por roadfox » 17 Mai 2004, 13:27

Erico escreveu: O carro atual e mais espacoso, mas so uso para ir a Moteis... Nao vou arriscar a sair com GPs, pois podem ficar 'rastros' (fios de cabelo grudados na poltrona, baton esquecido no porta luvas, envelope da camisinha jogado no cinzeiro e outras merd@s mais) :evil: .
OOOO SUJAO!!!! RSRSRS

Ficar dando bandeira assim vai acabar em separacao.....

RSRSRS

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Steve
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#17 Mensagem por Steve » 17 Mai 2004, 14:21

Dr. X escreveu:Buenas

Já peguei tanta mulher em carros diferentes !! A o Steve falou que é baixinho e em qualquer carro fica facil ? Queria vêr alguém fazer alguma coisa dentro de um SP2 !! Puts limitação pura :? .
Realmente em um SP2 fica difícil até para os baixinhos. :shock: :?

Mas nessas horas tem que ser criativo. Se vc estiver em um lugar calmo (São Paulo nem pensar!), tipo no meio do mato em alguma cidade do interior, arranca a guerreira para fora do SP2 e deita rola com ela apoiada no capô.

É uma delícia! :twisted: :wink:

Fui!

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Erico
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Romi-Isetta

#18 Mensagem por Erico » 17 Mai 2004, 14:32

Codenys escreveu:Romiseta...
Grande Codenys,

Lembro deste modelo de carro do meu tempo de crianca... Era um carro com formato de KA encolhido (ovoide), com uma porta que abria para frente.

Realmente, para trepar devia ser bom. Bastava deixar a porta aberta.

[]s

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Informacao Tecnica:

A Isetta foi criada na Itália pela Iso Autoveicoli SpA., em 1952, com motor motociclístico com somente um cilindro de 200cc que pesava 330kg e consumia 30 km/l. A produção da Isetta italiana, contudo, foi muito breve, começando no final de 1953 e encerrando-se em 1956. Mas em 1955, a Iso concedeu licença a BMW para fabricar o carro na Alemanha, sendo esta a versão mais conhecida mundialmente. A BMW adaptou um motor de sua fabricação, igualmente oriundo das motocicletas, monocilíndrico com 247cc, sendo este propulsor posteriormente substituído, em 1957, por um de 300cc e 12 cavalos de potência. A velocidade máxima era de 85km/h e a transmissão manual tinha quatro velocidades. Os contratos de licenciamento no país foram firmados em 1953. A empresa, Indústrias Romi, de Santa Bárbara dOeste, em São Paulo, era especializada em máquinas operatrizes, sendo esta a sua atividade principal até os dias de hoje.

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Codenys
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Re: Romi-Isetta

#19 Mensagem por Codenys » 17 Mai 2004, 14:53

Erico escreveu:...Realmente, para trepar devia ser bom. Bastava deixar a porta aberta.....
Eu não caberia dentro, mas os brothers que disseram ser menores talvez...rsrsr :lol:

Erico escreveu:Informacao Tecnica:
A Isetta foi criada na Itália pela Iso Autoveicoli SpA., em 1952, com motor motociclístico com somente um cilindro de 200cc que pesava 330kg e consumia 30 km/l. A produção da Isetta italiana, contudo, foi muito breve, começando no final de 1953 e encerrando-se em 1956. Mas em 1955, a Iso concedeu licença a BMW para fabricar o carro na Alemanha, sendo esta a versão mais conhecida mundialmente. A BMW adaptou um motor de sua fabricação, igualmente oriundo das motocicletas, monocilíndrico com 247cc, sendo este propulsor posteriormente substituído, em 1957, por um de 300cc e 12 cavalos de potência. A velocidade máxima era de 85km/h e a transmissão manual tinha quatro velocidades. Os contratos de licenciamento no país foram firmados em 1953. A empresa, Indústrias Romi, de Santa Bárbara dOeste, em São Paulo, era especializada em máquinas operatrizes, sendo esta a sua atividade principal até os dias de hoje.
Grande Erico,

não preciso falar mais nada, apenas que a transmissão manual da minha tinham apenas tres velocidades (oral, vaginal e anal). :lol:

abraços

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Magaiver
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#20 Mensagem por Magaiver » 17 Mai 2004, 17:18

Carro ideal pra transar?

Transar no carro nunca é ideal, qq coisa nesse sentido que seja feita num carro é mero improviso...


Saudações,
Magaiver

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Erico
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Crash - David Cronenberg

#21 Mensagem por Erico » 18 Mai 2004, 07:55

Para os aficionados em carros e em sexo, recomendo o filme

Crash, de David Cronenberg, 1996.

Boa diversao.

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Bogus
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#22 Mensagem por Bogus » 19 Mai 2004, 00:57

K3 escreveu:Senhores,

O melhor carro pra transar é o Fusca. Não há dúvida.

Somente nesse veículo você pode prender o pé da vitima na alça de mão (o famoso puta-que-pariu) que fica nas colunas do carro.

Uma delicia. Recomendo.
Aqui, o "puta que pariu" é mais conhecido como puta merda... :lol:

Fusca pra dar uma transada fica melhor com banco Procar, eu tive um assim, até que deu pra se divertir com a putaiada... só tomar cuidado caso o assoalho esteja ruim, senão ele cai no chão! :lol: :lol: :lol:

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Edu39
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Carro e Sexo

#23 Mensagem por Edu39 » 19 Mai 2004, 08:11

Srs.
Já que o assunto é carro e sexo... meu sonho voyeur é:
- A musa do GPGuia - VV
- O abduzidor (existe isso?) Gordo do Orion... e...
- Um Cuore.
Sds

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Clinton
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#24 Mensagem por Clinton » 19 Mai 2004, 09:14

Lembrei-me de um aperto que eu passei certa vez.

Fui comer uma galinácea dentro de um Corcel II do meu pai. Antes do jogo final, resolvi fazer uma preliminar oral. Me enfiei no espaço diante do banco dos passageiros onde se põe os pés, para fazer o trabalho. O problema é que eu tenho 1,85m. :? Só consegui fazer porque sempre fui um ótimo contorcionista, mas não recomendo para ninguém.
Para piorar a situação a mina não era das mais cheirosas... :x

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#25 Mensagem por Aero Smith » 19 Mai 2004, 09:43

O melhor carro para dar uma bimbada é o Carro de Boi tem dois bois espaço muito bom e vc pode comer a vaca de qualquer posição.
Eu comi uma prima minha na fazenda de meu avô no carro de boi foi uma senhora trepada minha priminha gozou 03 vezes. ela era virgem tinha uma bucetinha apertadinha.



Abraços amigos do forum

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#26 Mensagem por lostboyfirst » 19 Mai 2004, 09:57

Melhor Carro para as "Mininas" transarem???Fácil!!!No meu Oras...... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: 8)

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#27 Mensagem por marujo » 19 Mai 2004, 10:07

O melhor carro pra transar é uma Veraneio 72!!!!!!

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Re: Carro e Sexo

#28 Mensagem por adalba31 » 19 Mai 2004, 10:09

Edu39 escreveu:Srs.
Já que o assunto é carro e sexo... meu sonho voyeur é:
- A musa do GPGuia - VV
- O abduzidor (existe isso?) Gordo do Orion... e...
- Um Cuore.
Sds
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Só falta falar que os dois estariam fazendo um 69 com o banco sem reclinar... :shock:
Se o fato fosse realmente realizado, derrubaria uma das maiores leis da física: Dois corpos não ocupam o mesmo lugar no espaço, ao mesmo tempo. :D
Situação dantesca esta proposta!
Abraço!

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#29 Mensagem por Dr. X » 19 Mai 2004, 11:54

Clinton escreveu:Lembrei-me de um aperto que eu passei certa vez.

Fui comer uma galinácea dentro de um Corcel II do meu pai. Antes do jogo final, resolvi fazer uma preliminar oral. Me enfiei no espaço diante do banco dos passageiros onde se põe os pés, para fazer o trabalho.
Isso me lembra uma certa vez (9 anos atrás) de quando sai de uma boate com dois amigos e uma vagaba, se me lembro bem era só para dar uma carona...
´Me lembro que quando olhei para trás, enquanto eu dirigia a vagaba paga-va um bola gato no banco de trás, na hora larguei um ponto morto e troquei de lugar com o passageiro ao lado e fui para trás, que cena ridicula;
Ela pagando uma toca e eu dando um metes nela com a bunda encostada no vidro.
Para quem conhece CWB isso foi passando por cima do viaduto do Parolim, sentido cavas. :twisted: :twisted: :twisted:

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#30 Mensagem por max99 » 20 Mai 2004, 01:07

Minha única experiencia sexual/automobilística foi no banco de trás do meu fusquinha 77 uns 20 anos atrás. Hoje, não conseguiria repetir a proeza. Sexo com contorcionismo não combina. E como sou casado, fazer isto hoje no meu carro, com certeza deixa vestígios no interior do mesmo. Porém se fosse fazer tal coisa hoje teria que ter o carro totalmente filmado.

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